煤礦氣動(dòng)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)目前山西某礦使用手動(dòng)風(fēng)門(mén)因井下壓差較大，行人通車時(shí)開(kāi)啟與關(guān)閉困難并多次風(fēng)壓自動(dòng)關(guān)門(mén)，這里車還未過(guò)去那里風(fēng)門(mén)就自已關(guān)上了，發(fā)生了一些，不僅破壞了風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)還造成了一定的生產(chǎn)隱患，為止該礦要求對(duì)該風(fēng)門(mén)進(jìn)行改造，我廠在不改變?cè)L(fēng)門(mén)門(mén)體基礎(chǔ)上安裝了紅外感應(yīng)裝置來(lái)自動(dòng)開(kāi)門(mén)，此問(wèn)題得到了有效解決，而手動(dòng)風(fēng)門(mén)也搖身一變成為與方便共存的紅外自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)了。

煤礦氣動(dòng)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)，門(mén)體主要有門(mén)框、門(mén)扇、平衡機(jī)構(gòu)、配重及密封材料等部分組成，裝置由電控箱，紅外感應(yīng)器，氣缸、導(dǎo)向輪、固定架、氣動(dòng)控制箱、牽引繩、氣動(dòng)管路等組成，門(mén)框和門(mén)扇均采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，密封材料為橡膠制品耐磨易換。

紅外氣動(dòng)自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)作用：在每道門(mén)的兩側(cè)各配有一個(gè)紅外線傳感器探頭，當(dāng)井下人或車經(jīng)過(guò)探頭有效檢測(cè)范圍時(shí)，激發(fā)紅外線接收器產(chǎn)生一種微弱的低頻信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過(guò)放大整形處理、限幅后輸給主機(jī)，主機(jī)驅(qū)動(dòng)防爆電磁閥動(dòng)作，隨后氣缸動(dòng)作，將風(fēng)門(mén)打開(kāi)。當(dāng)人或車過(guò)后，延時(shí)時(shí)間一到，防爆電磁閥動(dòng)作，隨后氣缸動(dòng)作，風(fēng)門(mén)關(guān)閉。當(dāng)其中一道風(fēng)門(mén)動(dòng)作或打開(kāi)時(shí)，由于兩道風(fēng)門(mén)控制部分的電氣實(shí)現(xiàn)閉鎖，另一道風(fēng)門(mén)不能自動(dòng)打開(kāi)

紅外自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)控制部分的安裝調(diào)試：???

（1）在每道風(fēng)門(mén)兩側(cè)巷道頂板的適當(dāng)位置（根據(jù)礦上的實(shí)際情況而定）各安裝一個(gè)紅外線探頭；??

（2）每道風(fēng)門(mén)的控制主機(jī)可掛到兩道風(fēng)門(mén)之間巷幫的適當(dāng)位置；???

（3）通過(guò)電纜使每道風(fēng)門(mén)的控制主機(jī)分別與其探頭和電磁鐵相連；??

（4）兩道風(fēng)門(mén)的控制主機(jī)用電纜相連使其兩者之間實(shí)現(xiàn)相互閉鎖；?

（5）安裝完畢后，經(jīng)過(guò)調(diào)試（主要包括延時(shí)時(shí)間、探頭距風(fēng)門(mén)的距離等）達(dá)到使用要求即可。

紅外自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)日常注意事項(xiàng)?

１．安裝前應(yīng)全面檢查各部件在運(yùn)輸中是否有缺損。?

２．風(fēng)門(mén)周圍應(yīng)保持環(huán)境清潔、平整。?

３．機(jī)車行人應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，不要撞擊風(fēng)門(mén)，無(wú)事不要在風(fēng)門(mén)附近逗留。

４．定期對(duì)門(mén)體進(jìn)行防銹、密封處理