ZMK電控液壓閉鎖裝置是一種運行有力，能長時間啟閉的配合無壓風門使用的產品，與風門相配合能發(fā)揮它的作用，它對于風門是一種技術的輔助，帶給煤礦的卻是無盡的處。
近期我公司出廠了一批電控液壓閉鎖裝置，給了礦方一個漂亮有用的產品，該型產品從性能到使用都得到了不錯的評價。
本公司的礦用液壓閉鎖裝置以人工打開或關閉風門的門扇為動力，帶動與門扇相連的活塞桿，通過液壓管路，通風設施管理是礦井管理的一部分，而井下風門又是這重中之重，風門管理的壞直接影響著礦井通風系統(tǒng)的穩(wěn)定及生產。氣動閉鎖完結風門互鎖性能要比機械閉鎖高。老式的風門機械閉鎖會呈現(xiàn)一個問題就是一道風門翻開的時分，按理說第二道風門是封閉的，但是第二道風門在大的風壓之下也會翻開一部分，不會*翻開。后期的BSQ-A風門立式機械閉鎖中處理了這個問題。一種采用液壓傳動原理設計的風門液壓閉鎖裝置，它主要用于煤礦井下風門間的相互閉鎖。它具有結構，開啟靈活，安裝方便、無需使用各種能源，適用性廣、閉鎖等特點。

我礦原先使用的風門閉鎖是用四個滑輪和一根連鎖繩組合而成，滑輪固定在兩道風門中間的煤幫上，用只能打開一道風門連鎖長度的連鎖繩連接起兩道風門而形成閉鎖，結構、不，經常由于滑輪損壞或連鎖繩松動（斷開）導致風門不閉鎖，造成風流，不僅不符合化要求，而且也是重大的隱患，尋找設備、引進技術改造風門閉鎖勢在必行。ZMK電控液壓閉鎖裝置用機械連桿把風門門扇與液壓缸相互連接；把液壓鎖固定在一道風門門框的上橫梁上；用液壓管把液壓缸和液壓鎖相連，并且在液壓回路上設計一個自動補液裝置。由于閉鎖裝置長期使用必然造成一些傳動液的損失，此時儲液灌將為其自動補液。兩道風門同時處于關門狀態(tài)時，都處于解鎖狀態(tài)。當一道風門門扇被人工打開時礦用液壓閉鎖裝置*了這一要求，它可以在高風壓的場所提供的開門力度，并帶有緩沖裝置不會因力氣過大關壞風門。